Søgninger

At komme rundt i byen


At komme rundt i byen, intet enklere, intet mere komplekst. At komme rundt i byen det er en handling i kontinuerlig udvikling, uanset om vi kan lide det eller ej, vi kan ikke forblive af den samme idé, tiderne ændres, og det er nødvendigt at tilpasse vores modaliteter til de eksterne, miljømæssige, økonomiske og politiske forhold, der er. Så her er en bog for ikke at miste skridtet, faktisk for at gøre mange flere foran. Har titlen "Kom rundt i byen" og at udgive det er de forsigtige Ambiente-udgaver at lægge emnet på alles læber i de seneste måneder i hænderne på Anna Donati og Francesco Petracchini.

Den første trafikblokade på grund af forurening dateres tilbage til 1991, siden da har der ikke været nogen fred, og der synes ikke engang at være en flytte rundt i byen det er fint. At det er behageligt, men også med en lav miljøpåvirkning. Der er et kompromis, men det kan ikke findes, det går gennem mange Bytrafikplaner, ztl og fodgængerområderne, foretager cykelstier, etablerer nye sporvogns- og metroenetværk, begynder telematisk kontrol, men kompromiset undgår.

Og hvordan flytte rundt i byen bliver et meget vanskeligere valg end spørgsmålet "i dag skal jeg tage cyklen eller tage metroen?" "Kære, for at gå til super giver du mig en tur i bilen, ellers går jeg til fods, fordi jeg tager et par ting?". Nej, det er nu klart, at det er en valg af felt. På vejen og ikke på vejen topografisk, men idealistisk ved planlægning.

I mellemtiden ejes ikke biler nødvendigvis, og heller ikke cykler, men de kan spores og mindre stjæles. DET transport af varer i små områder er de også lavet på pedalen, bilerne er også elektriske, synes ujævn og næsten lige så sjældne som en sort tiger, områder med 30 km / t.

Vejen til flytte rundt i byen begynder ikke længere at være et anarkistisk og individuelt valg, men styres af Pums og af regionale eller kommunale politikker, der er betinget af de tjenester, som byen tilbyder os, men også af incitamenter der frister os til at tage en rute, den grønne, snarere end en anden.

Dette bind fortæller, hvordan flytte rundt i byen har ændret sig uden at lave en simpel ekskurs til at dække de seneste udviklinger, men beskriver snarere med en åbent sind og simpelt, men meget nøjagtigt sprog, hvad der er blevet gjort, der gøres og kan gøres.

Det flytte rundt i byen det afhænger også meget af byen, og det er gyldigt at kopiere sig mellem byer, hvis bevægelse inden for dem bliver en konkurrence for at lette borgeren og for at opnå gode resultater på miljøsiden. Alt er gyldigt for at træffe et gyldigt valg på hvordan flytte rundt i byen. Der er meget arbejde, der skal udføres både for dem, der "beslutter" på den anden og for dem, der "beslutter" på jordoverfladen, om de skal tage en bus eller sæt dig på en cykel eller drej nøglen i instrumentbrættet.

Meget arbejde, men hvor man kan sætte en masse hoved og dokumentere dig selv, lære, sammenligne oplevelser og ikke forsøge at gennemføre kun få. Valget af politikker om hvordan flytte rundt i byen de må ikke være en vandring, en evig vandring, der efterlader os borgere i magmaen i beslutningsprocessen eller i vilkårene for tilfældigt at vælge eller hvor behovet i øjeblikket antyder at gå. Ingen, "Kom rundt i byen" det er en bog, der fortæller os "nok", ser på nutiden til at tænke over fremtiden. Og meget eksplicit fortæller det os, at det er tid til at "bevæge sig" for at handle.

I dag, som i morgen, men bedre i dag, anbefaler jeg dette bind. Du behøver ikke at være brancheekspert for at læse "At bevæge sig rundt i byen" (Miljøudgaver - 2015), Det er faktisk en måde at derefter med større bevidsthed nærme os de mange nyheder og improviserede udsagn, der krydser vores liv, aviser og nyhedsprogrammer. Du kan finde det her med en bevægelse af indekset, klik på.

Hvis du kunne lide denne anmeldelse, skal du fortsætte med at følge mig også på Twitter, Facebook, Google+, Pinterest og ... andre steder skal du finde mig!

Anmeldelser af mængder, der kan interessere dig

  • Perfekt mad: hvordan man genkender det
  • Grøn fremtid: et ordforråd til at tale om det
  • Blue Economy 2.0
  • Offentlig transport af brint

Andre artikler, der kan interessere dig

  • Biometan fra biogas
  • Paris klimaaftale


Video: Stanley Most u0026 Rune RK - Kom kom (December 2021).